北海道の「チェーン規制」って何?

もちろん北海道でも「チェーン規制」自体はありますが、「チェーン規制」というものを定期的にニュースで聞く機会は少ないと感じるのではないでしょうか。 今回はそんな「チェーン規制」についてご紹介します。 冬場の悪天候時にかかる「チェーン規制」って何？ 「チェーン規制」とは、主に冬期間にかけられる交通規制です。 山間部を中心に路面の凍結や圧雪が予想される場合、「チェーンなしの夏タイヤ」で走行することが規制されます。

高速道路のチェーン規制はゴム製ですか?

高速道路のチェーン規制は、ゴム製はまず問題なく通行可能。 タイヤチェーンは亀甲型やハシゴ型などの金属、軽量で制限速度が高めなゴム製（非金属）、布製カバーの3タイプに分類される。 高速道路でのタイヤチェーン規制に関しては、｢駆動輪へのチェーン装着｣または｢全車輪に冬用タイヤ装着｣することとされています。

チェーン規制と全車通行止めの違いは何ですか?

一般的にはこれがチェーン規制と呼ばれるもので、その後さらに路面状況が悪くなった場合、「チェーン装着車以外通行止め」となり、最後は「全車通行止め」となります。 これらの規制は、 道路交通法 に基づく高速道路交通警察隊長の権限でおこなわれるので、以上のような段階を経ずに全車通行止めになることもあります。 もうひとつ、チェーン規制と呼ばれるものは「チェーン装着車以外通行止め」です。 2018年12月14日に「 道路標識 、区画線及び道路標示に関する命令（昭和35年総理府・建設省令第3号」の一部が改正され、新しい規制標識が新設されました。

高速道路のタイヤチェーン規制ってなに?

タイヤチェーンは亀甲型やハシゴ型などの金属、軽量で制限速度が高めなゴム製（非金属）、布製カバーの3タイプに分類される。 高速道路でのタイヤチェーン規制に関しては、｢駆動輪へのチェーン装着｣または｢全車輪に冬用タイヤ装着｣することとされています。 ただし、路面の状況によっては、全車輪に冬用タイヤとタイヤチェーンの装着が必要な状況も発生しますが、これほどひどい状況になると安全上｢区間通行止め｣とされることのほうが多いようです。